去年广州车展，奇瑞汽车带来了全新紧凑型SUVTeasercar，换个名字大家应该就会很熟悉，那就是全新一代的瑞虎7，这款位于展台最中央的车型凭借全新的造型给人留下了深刻的印象。而近日，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO开启预售，官方预售价格区间在8.69万-14.59万。据悉，将于本月上市，今天就来对这款车奇瑞极为重要的SUV进行一番解读。
对标爆款SUV，瑞虎7不容有失
在奇瑞的产品线中，瑞虎系列已成为旗下一个非常重要的子品牌。产品矩阵相当丰富，从小型SUV、紧凑型SUV一直到中型7座SUV可谓无所不包。而这次预售的瑞虎7/瑞虎7PRO为啥会如此重要呢？从车身尺寸、动力系统和预售价来看，这款SUV瞄准的是哈弗H6、长安CS75这一类车型。这一级别的SUV，市场受众十分之大，其中，哈弗H6月均销量达到3万辆。
既然选择进入这一市场，那么全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO究竟实力如何？
对于中国消费者来说，车身尺寸大不大，看上去是否气派非常重要。全新一代瑞虎7和/瑞虎7PRO的尺寸一样，长/宽/高分别为：mm/mm/mm，轴距达到了mm，这几个数据在同级处于主流水准。
外形设计在瑞虎7家族众多亮点中非常值得一提，官方说法是贯彻了奇瑞全新一代家族式设计理念。从奇瑞的官方资料得知，瑞虎7家族的造型设计来自于前美国通用设计师STEVEEUM，这位大咖曾设计过凯迪拉克ATS和CTS、金牛座等多款重磅车型。回到瑞虎7上能看到，这款车采用了不少时下流行的设计元素，如点阵式的前格栅，这个设计也曾在奔驰高性能AMG车型上运用过，凸显了时尚和运动感。除了车头，侧面也饱含了瑞虎7的设计亮点。凌厉的车身腰线与悬浮式车顶，搭配19寸超大运动铝合金轮毂，呈现出一副蓄势待发的姿态。
你无法拒绝这种诱惑
说完外形，常规就是介绍内饰了。但在这，我想先聊一下瑞虎7家族的动力系统，因为亮点实在太多。
为了应对不同的需求，瑞虎7家族分为瑞虎7和/瑞虎7PRO。这两款车最明显的差异，就是搭载了两款不同的发动机。全新一代瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机，先说数据，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，百公里油耗仅为6.8L。传动方面匹配的是6速手动变速箱和可模拟9速的全新cvt无级变速箱。
而瑞虎7PRO搭载的则是功率更大的1.6T直列四缸发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，匹配7速双离合变速箱。这台发动机蕴含了多项动力”黑科技“，首先是高效，热效率高达37.1%，这个数值即便放在合资品牌当中也处于一流水准。带来的效果就是具备超高的燃油经济性，百公里油耗仅为6.9L。
而在加速方面，0-km/h加速时间仅需8.8秒，对于SUV来说已非常足够。除了出色的发动机外，变速箱也功不可没。瑞虎7PRO采用的变速箱来自于全球最大的变速箱供应商格特拉克，与奔驰A级宝马X1是相同的变速箱。对于自主品牌，消费者普遍担心动力系统的使用寿命，奇瑞给出的承诺是提供10年万公里发动机的超长延保。这种超长的质保，足以看出奇瑞对于这款发动机的信心。
配置逆天，瑞虎7性价比让对手有点慌
既然是预售，那就不得不提瑞虎7家族的配置了。作为奇瑞汽车近年来技术产品的集大成者，瑞虎7家族的配置简直”逆天“。常规的科技性配置如10.25英寸中控大屏并不稀奇，但值得一提的是，新车配备了12.3英寸全液晶仪表，这在同价位新车中并不多见。
而在安全性配置上才是瑞虎7家族的”杀手锏“，全新一代瑞虎7家族配备了全自动泊车系统、自动紧急制动系统（包括车辆识别、行人保护）、前后预碰撞预警、开门盲区防碰撞预警、ESP、ACC自适应巡航、车道保持、全景摄像头。据官方称，瑞虎7家族可实现L2级智能驾驶，这在同级中尚属首次搭载。
而要实现L2级别智能驾驶就需要配备前文提到的自适应巡航系统，它能扫描车辆前方道路情况，使车辆与前车始终保持安全距离。以及车道保持系统，帮助车辆行驶不会偏离车道。当然还少不了自动刹车辅助系统，车辆会在小于安全距离时主动刹车。年，奇瑞集团自主板块的销量达到了63.9万辆，同比增长6.9%。其中，瑞虎8全年累计销量达到，辆，同比增长.4%。既然瑞虎8可以大卖，设计周期更新的瑞虎7为啥不可以？结合充满竞争力的预售价和配置，瑞虎7已有”爆款“的潜质。
写在最后
随着全新瑞虎7家族的开启预售，产品力脱胎换骨的这款车型将有很有希望成为继瑞虎8之后的又一爆款。更为重要的是，全新瑞虎7的推出，很大程度上将助力奇瑞在紧凑级SUV市场中进一步完善细分，并且发力向上挑战合资品牌车型。8.69万-14.59万的预售价格也足够吸引人，让我们拭目以待这款车上市后的价格吧。
