今天小编带大家了解的这款车是华晨宝马-宝马5系，下面是车主的用车感受，大家和小编一起来了解一下吧！[最满意]1、安静。尤其用电行驶时非常安静，这是油车无法做到的。2、成熟。电油无缝衔接，不仔细感受根本不知道是在用油还是用电。整车完成度非常高，五系的底子，混动的技术，合理的售价。这个价位的车完全没有对手。3、省钱。能够保证充电条件的，这个车真的适合你，低速用电，高速用油。把二者最大效率发挥出来。4。空间。后排不用说了，行政级后排，除了中间谁坐谁知道，一上车就想睡觉。5。内饰用料。比上代五系好多了，nappa真皮座椅细腻舒适，内饰简洁而不失现代，低调而又显档次，虽然没有E级那么豪华，但个人还是喜欢宝马风格的内饰。6。做工。真的还是很不错的，装配水平可能不一定比得上一起奥迪但绝对在北汽奔驰之上。7。外观。天使眼勺子灯绝对是点睛之笔，开眼角更加现代时尚，侧面修长，前面大气，整体感觉更加紧凑，有7系的外貌、3系的神韵。8、HUD好东西。再也不用低头看速度表了[不满意]1、好歹也是C级车豪华品牌配韩泰轮胎？实在不理解。2、后备箱还不是电动。3、舒适进入啥的都是选装。4、幸好是第二批ZS2包的车型，如果是第一批裸车配置实在有点寒酸。5、纯电里程有点少，能到就完美了。标称61公里从来没冲到过，最多58。6、车长太长，倒车累，如果可以车长控制在5米内，轴距3米就好了7、后备箱虽比上一代大了很多但依旧比较小，深度可以，上下较矮。[外观]除了尾部没有上一代好看，其他都完胜上一代五系[内饰]进步明显用料厚道做工精细[空间]除了后排中间凸起较多。其他座位都非常舒适[舒适]后悬挂标配空气悬挂，舒适性一流[动力]两顿的车开起来一点不笨重，油门响应敏捷，转向精准，悬挂舒服。即便纯油状态，开运动模式动力也是随叫随到。动力平顺性：电车优势就是加速平顺，没什么顿挫感。当然ZF8AT变速箱也功不可没。[操控]宝马看家本领，无需多说[性价比]目前豪华品牌里销量第一，加上X1新能源更是一家独大。这个价位里可选的不多，A6混动一年卖不了三位数，CT6新能源品牌总比不上宝马，沃尔沃质量实在不敢恭维，奔驰新能源还在纸上。不得不说宝马这步棋走对了，占领了先机。
本文编辑：佚名
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