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人生总是绕不开一台宝马3系,宝马棋牌究竟

  • 来源:本站原创
  • 时间:2024/4/23 11:41:14
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“人生总是绕不开一台宝马3系”

这句话无疑是消费者对宝马3系寄予厚望的终极体现,也使得每一代宝马3系都成为了自带流量的话题车型。从全新一代宝马Li(G28)推出之时,它就走上了舆论的风口浪尖,有人说宝马3系终于豪华了,也有人说它变了,不再注重操控了。

刚刚结束的广州车展上,宝马又为我们带来了全新一代3系/的标轴版和长轴版车型。那当我们面对如此褒贬不一的新3系,以及它众多的车型时,又应该如何选择呢?

在回答这个问题之前,我想先来讨论下,究竟应该如何看待宝马3系。“开宝马坐奔驰”和“宝马源自3系,奔驰源自S级”,这两句话应该伴随了不少车迷的成长,宝马3系也自然而然被打上了运动的标签。

因此当绝大部分人第一次开到新3系的长轴距车型时,发现它的悬挂变软了,底盘变舒适了,就会马上开始控诉它不再追求运动性能,向舒适性妥协了。

今天随着技术的进步,全新一代宝马3系通过对车身材料的优化,使车身刚性比上一代车型整体提升了25%,局部刚性更是提升了50%,因此在能够保证车身刚性和车辆操控性能的前提下,宝马通过调软悬挂来提升车辆的舒适性,又何乐而不为呢?而且新一代3系的悬挂并不是真的“软”,这一点我们后面再说。

在车内空间上,这一次长轴版的宝马3系有了大幅提升,后排乘客的腿部空间比起奔驰C级和奥迪A4L也是有过之而无不及。因此在我看来,全新一代宝马3系比起上一代车型的进步是非常明显的。

虽然全新一代宝马3系使用的都是2.0T发动机,但是在发动机型号上却并不相同,和车型上使用的B48发动机更加注重低扭和热效率,上使用的B48TU1发动机更加注重动力响应和全域的动力输出。

在底盘调校上,宝马对于全新一代3系的标轴版和长轴版车型采用了不同设定,标轴版车型的悬挂会比长轴版的更硬,不过比起上一代3系还是要软一些。

这是因为全新一代3系采用了独特的液压减震技术,它的减震筒拥有两种不同的回弹系数,悬挂阻尼会随着压缩行程的增大而增大,这样的设计既保证了车辆日常驾驶时的舒适性,又兼顾了激烈驾驶时的支撑性。这也就是我为什么在前面说,不要因为觉得新一代3系的悬挂软了,就说它的操控性大不如前。

宝马3系的配置差异:

首先要说的是,全新一代宝马3系车型密度非常大,在29.39-40.99万元指导价区间中一共推出了10款车型,4款标轴版车型的指导价区间为29.39-37.99万元,6款长轴版车型的指导价区间为31.89-40.99万元。

这样高密度的车型策略+宝马丰富的选配套餐带来的好处是,我们可以容易在自己预算区间中找到所需要的车型配置。

整体上看,全新一代宝马3系提供了3种配置级别的车型,级别从低到高依次是运动版/首发版——M运动套装版——M运动耀夜版。

在运动版/首发版中你可以得到如下主要的功能配置,倒车影像18寸轮胎、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3寸液晶仪表盘、10.25寸中控屏、自动空调、全LED自动大灯、电动天窗、全景天窗。

在运动版/首发版的基础上,M运动套装版还将带给你如下功能,M运动套件、主动刹车、定速巡航、车联网、导航路况。

在M运动套装版的基础上,M运动曜夜版将额外给予你,更宽的mm后轮、全景影像、方向盘换挡、哈曼卡顿音响、自动防眩目后视镜、16个扬声器等。

特别要指出的是,全新一代宝马3系全系都标配了天窗,但是标轴版车型配备的均为普通电动天窗、长轴版配备的则是可开启的全景天窗。另外,M运动耀夜版的i和Li车型还配备有HUD抬头显示、行车记录仪、无线充电,其中Li还独有自适应巡航功能。

因此相比之下,M运动套装版的性价比并不是太高,一是因为入门版车型的配置已经比较全面,像12.3寸全液晶仪表盘、倒车影像、18寸轮胎、电动天窗、全景天窗本身就已经成为标配,二是因为M运动套装版多出了的配置里,大多都是实用性不强的功能,其中最重要的主动刹车和定速巡航功能又可以通过选装得到。

说到选配,宝马3系延续了宝马的传统,拥有着丰富的选配套装,当然你可以把它看成是一把双刃剑,一方面抬高了车辆实际到手的价格,但另一方面也可以让你把钱花在真正需要的配置上,甚至不同配置级车型所差的功能,都可以通过选包装来补齐。

就像宝马官方所说的那样,长轴版车型主打的是舒适性,既然你选择了舒适性,那真的没有必要为了多出的28Ps马力去选择Li车型,Li车型的动力也绝对能够满足你日常的代步需求,况且它使用的也并不是3缸发动机,省下的钱可以去选装一些更实用的配置,比如冬季套装或者专业级的驾驶辅助等。

如果你需要的依旧是那台能够时时刻刻带给你操控乐趣的宝马,那就不要犹豫,去选择iM运动曜夜套装版吧,无论是发动机的区别,还是底盘的不同调校,它都能够带给你最宝马的驾驶感觉。

在刚刚结束的洛杉矶车展上,宝马推出的e车型将会在未来进入中国市场。e是一台插电混动车型,动力总成上它使用了和车型一样的2.0T发动机+一台最大功率83km电动机的组合,在百公里加速最快仅需5.9s,NEDC工况下它的纯电行驶里程在59-66km之间,对新能源车型感兴趣的也可以留意这款哦!




本文编辑:佚名
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