最近有不少朋友来咨询30-40万元选择什么样的SUV比较靠谱，虽然需求各有不同，但感觉这个价格区间的购买热度还是蛮高的，因此咱们成文一篇集中解决该问题。
鉴于目前的市场现状，30-40万元价格区间能选择的SUV基本可以划定为中型SUV或中大型SUV。虽然也有紧凑型SUV，但显然性价比太低。
先说中大型SUV。分两类，高性价比组和超支组。
高性价比组主要是指目前市面上优惠幅度很大的车型。
首推大众途昂，虽然很多人吐槽它是MQB平台的产物，但不得不承认人家确实大块头。用一句话来概括就是普拉多的体型，汉兰达的价格。而且途昂的终端优惠幅度非常大，大概有4万左右现金优惠。最低售价可以杀入25万元价格区间。车型推荐方面，我们建议的2.0T四驱就足够了。
福特探险者，如果你嫌弃途昂不是正统的中大型SUV，那么探险者应该能入你眼，正儿八经的福特旗舰SUV，在美国的销量也非常好，认可度较高。价格非常诱人，优惠八万，终端价格直接杀入35万元。车型推荐方面，最低配即可。
超支组的车是产品非常不错，但价格相对超支。虽然超支，且也非常值。
雷克萨斯RX，虽然厂商将RX划为中大型SUV，但无论产品定位还是尺寸它依旧只能中型SUV。不过RX的综合实力非常不错，以致于认可度极高，北美就不说了，它也是日本马路上最常见的豪华SUV。车型推荐是2.0T四驱版，价格在46万左右。但如果你不在乎四驱功能，最低配也足矣，才39万。
英菲尼迪QX60，我个人是很推荐这款车的，标准的豪华七座中大型SUV，家庭多功能出行定位，在美国也属于富裕家庭的七座车。用2.5T混合动力。指导价48.88万起，优惠5万左右。要说产品弱势，就是入门版没有四驱，以及产品寿命相对较老，但各方面品质还是没的说。总之懂的人知道它的好，价格也比较地道。
或许有人问普拉多为什么不推荐？原因有二，一是普拉多超过40万价格，并且它没什么优惠；二是普拉多定位不太适合作为家里唯一用车，普通家庭买它意义不大。
这里有一款车没说，就是林肯MKX，它的定位和雷克萨斯RX相似。这里不推荐的理由是MKX的中期改款车型航海家快上市，现在买老款车不是很好的选择。
接着就说主流的豪华中型SUV，这是30-40万级预算消费者大多数会选择的类别。具体哪些车大家也比较熟我也就不细说了，这里列举下各款车型的终端价格，大家可以参考下。
奥迪Q5L
指导价：39.28万起
优惠幅度：6万左右
宝马X3
指导价：39.98万起
优惠幅度：4万左右
奔驰GLC
指导价：39.48万起
优惠幅度：4万左右
这里要备注下，因为奔驰的优惠比较小气，可能很多地区的优惠幅度没有4万或者更少，甚至没有优惠，此种情况我们建议直接PASS奔驰。没优惠就不买，是豪华中型SUV市场的铁律，而且GLC是BBA中最老的，上市多年也审美疲劳了。
阿尔法·罗密欧Stelvio
指导价：39.98万起
优惠幅度：6万左右
同级驾控一流，因为太一流了，买之前最好试驾下，看喜不喜欢它的性格。
捷豹F-PACE
指导价：48.98万起
优惠幅度：个别地区10万
F-PACE这车不错，但价格太傲娇了。其2.0T版本和3.0T版本的性格迥异，冲操控去的话买捷豹2.0T还不如买阿尔法2.0T。但如果当地的经销商就能给力到优惠10万，也是适合下手的。
凯迪拉克XT5
指导价：35.99万
优惠幅度：7万左右
路虎发现神行
指导价：35.58万
优惠幅度：9万左右
路虎揽胜极光
指导价：38.58万起
优惠幅度：9万左右
沃尔沃XC60
指导价：36.99万起
优惠幅度：7万左右
英菲尼迪QX50
指导价：33.98万
优惠幅度：5万左右
上述10款豪华SUV基本囊括市面上的主流选择，也没太明确的高下之分。毕竟动力、配置差不多，各家也都有各家的品牌形象和豪华基因。如果图省心不想多费脑研究，首选BBA，这三个是全世界的主流选择，买了至少不会后悔。其他就看谁顺眼就买谁吧！
另外，这里有两款车没有谈及。讴歌RDX是刚刚上市，行情还没有启动，可以先观望一段时间。林肯MKC和雷克萨斯NX则是紧凑型SUV拉皮的，不是一个层级的车。
写到这儿，关于30-40万级SUV的导购策略也就基本完善了。如果还有不懂得，或者其他问题，也可以留言提问。
